Σχολή Ταχύπλοου – Ερωτηματολόγιο


Το ερωτηματολόγιο που ακολουθεί αποτελεί ένα εργαλείο ώστε να προετοιμαστείτε για τη συμμετοχή σας στις εξετάσεις απόκτησης διπλώματος χειριστή ταχύπλοου σκάφους.





Οι φάροι ή φανοί ή φανάρια χρησιμεύουν
Αν κατά τη διάρκεια της ημέρας, παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά:
Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν (σύρουν) σκιέρς:
Η εκτόξευση/πυροδότηση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου γίνεται:
Οι ιδιοκτήτες/χειριστές ταχυπλόων σκαφών οφείλουν:
Ο όρος "Αγκυροβολημένο Πλοίο" σημαίνει ότι ένα πλοίο:
Γεωγραφικό στίγμα είναι:
Η απόσταση μετριέται:
Ο όρος "Πλοίο Ασχολούμενο με την Αλιεία" σημαίνει:
Όταν οδηγούμε το σκάφος μας εντός διαύλου ή στην είσοδο του λιμένα:
Ένας εξωλέμβιος κινητήρας πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (SERVICE):
Το ρεζερβουάρ βενζίνης πρέπει να είναι γεμάτο μέχρι πάνω:
Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους άνω των 50 μέτρων πρέπει να επιδεικνύει όταν ταξιδεύει κατά τη νύχτα:
Κάθε πλοίο ανά πάσα στιγμή θα πρέπει:
Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:
Ναυτικός διαβήτης (κουμπάσο) είναι:
Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία συναντώνται με πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες κατά τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, κάθε ένα πλοίο υποχρεούται:
Ένα ιστιοφόρο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:
Φανός ρυμούλκησης είναι:
Κατά την αγκυροβολιά πρέπει να αποφεύγεται:
Ερωτηματολόγιο εξετάσεων χειριστή ταχύπλοου
You got {{userScore}} out of {{maxScore}} correct
{{title}}
{{image}}
{{content}}

Associations

COUSTEAU DIVERS
Fish and Olive
SSI SCUBA
PADI
DAN DIVERS
ANDI
Select Your Language: enΑγγλικαelΕλληνικα