Σχολή Ταχύπλοου – Ερωτηματολόγιο


Το ερωτηματολόγιο που ακολουθεί αποτελεί ένα εργαλείο ώστε να προετοιμαστείτε για τη συμμετοχή σας στις εξετάσεις απόκτησης διπλώματος χειριστή ταχύπλοου σκάφους.





Η απόσταση μετριέται:
Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων σκαφών οφείλουν:
Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας παρουσιασθεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά:
Κάθε πλοίο ανά πάσα στιγμή θα πρέπει:
Το ρεζερβουάρ βενζίνης πρέπει να είναι γεμάτο μέχρι πάνω:
Ένα ναυτικό μίλι ισούται:
Στις εισόδους των λιμένων ο πράσινος φανός τοποθετείται:
Το "μπούκωμα" του κινητήρα (αργή κίνηση του σκάφους ενώ ο κινητήρας δουλεύει στο “φουλ”) μπορεί να οφείλεται:
Το σήμα κινδύνου που εκπέμπεται από το ραδιοτηλέφωνο ή το VHF αποτελείται από:
Η ασφαλής αγκυροβολία σε βάθος Θάλασσας δώδεκα (12) μέτρων απαιτεί έκταμα (μήκος) του σχοινιού της άγκυρας τουλάχιστον:
Φανός ρυμούλκησης είναι:
Ο όρος "Πλοίο Ασχολούμενο με την Αλιεία" σημαίνει:
Κάθε μηχανοκίνητο πλοίο οφείλει να απομακρύνεται από την πορεία:
Κατά τη διάρκεια του πλου:
Ο όρος "Μηχανοκίνητο Πλοίο" σημαίνει:
Όταν βρισκόμαστε με το σκάφος μας σε δίαυλο ή θαλάσσιο διάδρομο:
Αν παρουσιασθεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου:
Στην κλίμακα έντασης ανέμου έξι (6)μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι:
Ο όρος "Εν Πλω" σημαίνει ότι ένα πλοίο:
Κάθε ιστιοφόρο πλοίο οφείλει να απομακρύνεται από την πορεία:
Ερωτηματολόγιο εξετάσεων χειριστή ταχύπλοου
You got {{userScore}} out of {{maxScore}} correct
{{title}}
{{image}}
{{content}}

Associations

COUSTEAU DIVERS
Fish and Olive
SSI SCUBA
PADI
DAN DIVERS
ANDI
Select Your Language: enΑγγλικαelΕλληνικα